항공공학기술자
기계·로봇공학 기술자 및 시험원 | 연구직 및 공학 기술직
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항공공학적 원리(공기역학·추진·구조·안정성·제어)와 기술을 적용하여 항공기를 설계·개발·시험한다.
항공공학기술자 및 연구원이 되기 위해서는 대학교 및 전문대학의 관련학과를 졸업하고 항공사, 공항공단 등에 취업한 후에 사내 직무교육을 통해 정비, 검사, 항법교육 등의 교육을 받아야 한다.그 외에 고등학교 졸업자로서 국내 민간항공사에서 운영하는 사내정비직업훈련원이나 그 밖의 항공정비관련 직업훈련기관에서 기술을 배우고 항공사에 취업하여 고등 기술을 습득할 수도 있다.우주산업을 포함하는 항공기에 사용되는 기술이 계속 발전하므로 새로운 기술 습득과 끊임없는 자기계발 노력이 필요하며, 영어 등의 외국어 소통능력은 기본적으로 갖추어야 한다.
- 직무 관련 역량
- 기계공학과항공기관기술사(국가기술)
- 일자리현황
- [DLP] 생산부분(사출) 생산정규직(OP) 모집
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시급 10,030원
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기계공학 기술자 모집（주）명신
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기술연구부 신입 및 경력사원 채용공고(주)삼신
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연봉 2,880만원 ~
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연봉 3,360만원
- 일자리전망
향후 5년간 항공공학기술자 및 연구원의 고용은 현 상태를 유지할 전망이다.기계공학 분야는 세계 경제상황에 영향을 크게 받는 구조라 할 수 있는데, 향후 전세계적인 경기침체로 여전한 어려움이 예상되고 있다.기계산업은 제조업 전 분야를 포함하여 다른 산업들의 발전에 중요한 역할을 수행하며, 우리나라 경제성장에 기여하여 왔다.우리나라의 기계 관련 수주액이 증가하고, 해외 수요부분도 증가하는 등 산업이 성장하고 사업체 및 종사자 수도 꾸준히 증가세를 이어왔다고 할 수 있다.항공산업 역시 기계 및 정보통신 산업 등 첨단기술이 융복합된 산업으로 높은 생산유발 효과, 고부가가치 및 고임금의 선진국형 지식기반산업으로 성장해왔고, 지난 20년간 우리나라 항공수송 실적은 10배 이상 성장하였으며 대형 민간기의 국제 공동개발 참여 확대, 민수부품의 수출촉진, 국산 다목적 헬기 수리온 개발 및 소방ㆍ의무(구급)ㆍ방제 헬기 수요증가 등 정부 정책과 함께 세계 항공기 시장의 성장은 국내 항공산업의 지속적인 성장을 유도할 것으로 보인다.이에 따라 항공공학기술자 및 연구원의 수요도 꾸준히 유지될 전망이다.
