철도차량정비기능장
국가기술자격 | 기계 | 기능장
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철도동력차정비에 관한 최상급의 숙련기능을 갖고 산업현장에서 작업관리, 소속 기능자 의 지도 및 감독, 현장훈련, 경영층과 생산계층을 유기적으로 결합시켜주는 현장의 중 간관리자로서의 역할 업무 수행.
최근 철도분야의 수송수요 증가로 철도차량의 운전속도 및 운행횟수가 증가하는 만큼, 지속적인 차량정비를 통행 국민의 귀중한 생명과 재산을 보호하려는 노력이 더해지고 있다.이에 따라 철도동력차의 원활하고 안전한 운행 및 성능향상을 위하여 철도동력 차 정비에 관한 지식과 기술을 겸비한 최고 수준의 전문기능인력이 필요하게 됨.
- 수행직무
철도동력차정비에 관한 최상급의 숙련기능을 갖고 산업현장에서 작업관리, 소속 기능자 의 지도 및 감독, 현장훈련, 경영층과 생산계층을 유기적으로 결합시켜주는 현장의 중 간관리자로서의 역할 업무 수행.
- 진로 및 전망
- 주로 철도청이나 지하철공사, 도시철도공사의 철도차량정비창, 건축 및 차량사무소, 전기사무소, 제어사무소, 보선사무소 등으로 진출한다.자격증취득은 채용시 가산점 부여, 근무평정시 가점, 우선승진기회가 주어지는 등 장점이 많다.이외에 철도차량 생산업체, 전동차생산업체 등으로 진출할 수 있다.- 향후 대중교통개선정책에 따라 고속철도건설, 철도복선화, 대도시 내의 전동차노선증 설, 지방도시의 지하철건설 등이 진행되거나 계획 중에 있어 동력차의 증가가 예상된 다.이에 따라 안전한 철도운행 및 성능향상을 위해 철도차량정비를 담당할 기능인 력의 증가도 기대된다.이와 더불어 기능인력에 대한 작업관리, 지도 및 감독업무 를 담당할 최상급의 숙련기능인력도 필요할 전망이다.
- 취득방법
① 시 행 처 : 한국산업인력공단② 관련학과 : 한국철도대학의 철도차량기계과, 철도차량전기과③ 시험과목- 필기 : 철도차량공학, 동력차기관정비, 동력차전기전자정비, 객화차정비, 공업경영에 관한 사항- 실기 : 철도차량정비, 검사 실무④ 검정방법- 필기 : 전과목 혼합, 객관식 60문항(60분)- 실기 : 필답형(2시간)⑤ 합격기준 - 필기 ·실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
- 년도별 합격률
- 2024년 철도차량정비기능장 합격률
- 필기접수
- 154명
- 필기응시
- 131명
- 필기합격
- 46명
- 합격률
- 35.1%
- 실기접수
- 135명
- 실기응시
- 114명
- 실기합격
- 16명
- 합격률
- 14.0%
2023년 철도차량정비기능장 합격률- 필기접수
- 254명
- 필기응시
- 223명
- 필기합격
- 96명
- 합격률
- 43.0%
- 실기접수
- 228명
- 실기응시
- 195명
- 실기합격
- 17명
- 합격률
- 8.7%
2022년 철도차량정비기능장 합격률- 필기접수
- 254명
- 필기응시
- 229명
- 필기합격
- 81명
- 합격률
- 35.4%
- 실기접수
- 234명
- 실기응시
- 185명
- 실기합격
- 9명
- 합격률
- 4.9%
2021년 철도차량정비기능장 합격률- 필기접수
- 288명
- 필기응시
- 256명
- 필기합격
- 166명
- 합격률
- 64.8%
- 실기접수
- 365명
- 실기응시
- 296명
- 실기합격
- 88명
- 합격률
- 29.7%
2020년 철도차량정비기능장 합격률- 필기접수
- 288명
- 필기응시
- 251명
- 필기합격
- 177명
- 합격률
- 70.5%
- 실기접수
- 465명
- 실기응시
- 374명
- 실기합격
- 36명
- 합격률
- 9.6%