전기철도기술사
국가기술자격 | 전기.전자 | 기술사
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전기철도설비에 대한 고도의 전문지식과 실무경험을 바탕으로 전기철도를 운행하는데 필 요한 전기설비의 계획, 설계, 시공, 감리, 평가 등 전동차와 관련된 제반업무를 총괄, 대부분 관리직에 종사하면서 기술자문 및 기술지도 담당.
전기철도분야는 고도의 전문기술을 요하는 분야로 프랑스, 독일, 일본 등 전기철도가 보 편화되어 있는 외국에서는 특수전문기술분야로 분류되는 등 첨단기술로 인정받고 있 다.우리나라도 수도권 전철의 노선 신설·확대, 경부고속철도 개통으로 전기철도에 대 한 이론과 실무를 겸비한 기술자를 양성하여 전기철도시설의 품질을 향상시키고 안전운 행을 위해 전문인력을 확보할 목적으로 자격제도 신설.
- 수행직무
전기철도설비에 대한 고도의 전문지식과 실무경험을 바탕으로 전기철도를 운행하는데 필 요한 전기설비의 계획, 설계, 시공, 감리, 평가 등 전동차와 관련된 제반업무를 총괄, 대부분 관리직에 종사하면서 기술자문 및 기술지도 담당.
- 진로 및 전망
- 철도청, 지하철공사, 도시철도공사, 한국고속철도건설공단 등에 취업하거나 전기철도 설계 및 감리용역업체 등으로 진출할 수 있다.- 안전이 무엇보다 우선인 전기철도에서 시공뿐만 아니라 감리에 있어서도 전문인력의 역할은 매우 크다고 할 수 있다.1999년 10월말 현재 우리나라 전철화율은 21.2%에 불과하지만 2010년까지는 60%, 2020년까지는 80%에 도달할 것으로 전망되는 가운데 광역전철망, 기존선의 전철화를 비롯하여 2004년에는 경부고속철도의 개통을 앞두고 있어 완벽한 설계와 시공으로 국민들의 교통편익증진에 이바지할 수 있는 전기철도기 술사의 수요와 역할의 중요성은 늘어날 것으로 기대된다.
- 취득방법
① 시 행 처 : 한국산업인력공단② 관련학과 : 대학 및 전문대학의 전기제어공학, 전기전자공학, 전자공학, 철도전기제어과 등 관련학과③ 시험과목 - 전기철도설비의 계획과 설계, 시공, 감리, 기술지도, 유지관리, 안전진단 및 기타 전기철도 설비에 관한 사항④ 검정방법- 필기 : 단답형 및 주관식 논술형(매교시당100분, 총400분)- 면접 : 구술형 면접(30분 정도)⑤ 합격기준- 필기·면접 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
- 년도별 합격률
- 2024년 전기철도기술사 합격률
- 필기접수
- 122명
- 필기응시
- 107명
- 필기합격
- 6명
- 합격률
- 5.6%
- 실기접수
- 9명
- 실기응시
- 9명
- 실기합격
- 6명
- 합격률
- 66.7%
2023년 전기철도기술사 합격률- 필기접수
- 99명
- 필기응시
- 81명
- 필기합격
- 5명
- 합격률
- 6.2%
- 실기접수
- 7명
- 실기응시
- 7명
- 실기합격
- 5명
- 합격률
- 71.4%
2022년 전기철도기술사 합격률- 필기접수
- 93명
- 필기응시
- 78명
- 필기합격
- 8명
- 합격률
- 10.3%
- 실기접수
- 10명
- 실기응시
- 10명
- 실기합격
- 8명
- 합격률
- 80.0%
2021년 전기철도기술사 합격률- 필기접수
- 99명
- 필기응시
- 85명
- 필기합격
- 3명
- 합격률
- 3.5%
- 실기접수
- 5명
- 실기응시
- 5명
- 실기합격
- 3명
- 합격률
- 60.0%
2020년 전기철도기술사 합격률- 필기접수
- 77명
- 필기응시
- 69명
- 필기합격
- 5명
- 합격률
- 7.2%
- 실기접수
- 7명
- 실기응시
- 7명
- 실기합격
- 6명
- 합격률
- 85.7%