항공기관기술사

항공기의 효율설과 안전성을 확보하기 위하여 항공기용 엔진 및 산업용 엔진을 설계하거 나 이에 관련된 사항을 연구·개발하는 업무 수행.

- 항공기술분야의 최고의 권위를 인정받는 국가자격이기 때문에 자격취득이 매우 어려 운 반면, 일단 취득하면 대한항공, 아시아나항공 등 정기 항공운송업체뿐만 아니라 부정기 항공운송업체, 항공기제작 관련업체에 취업할 수 있으며, 이밖에 관련 공무원 이나 연구기관으로 진출할 수 있다.- 건설교통부 자료에 의하면 1999년 10월중 국적항공사의 여객수송 실적은 290만명으 로 작년 동기대비 13.4% 증가하였다.국내선의 경우 작년 동기보다 8.4% 증가한 189 만명을 수송하였고, 국제선은 24.3% 증가한 101만명을 수송하여 IMF이전 수준으로 회 복추세에 있으며 인천국제공항 건설 및 호남권, 영동권, 전주, 울진 등의 공항건설, 한·미 항공자유화협정 체결(1998.6. 9.)로 미국내 운항지점의 지속적인 증가, 여객 기 및 화물기의 운항회수 증편, 항공기 안전성제고를 위하여 검사기능의 강화 등에 따른 항공기관기술사의 고용은 증가할 것이다.그러나 고용규모는 대단히 제한적이 다.

① 시 행 처 : 한국산업인력공단② 관련학과 : 한국항공대학이나 4년제 대학의 항공기계공학 관련학과]③ 시험과목- 필기 : 왕복기관, 터어보프롬푸기관, 터어보제트기관, 로케트기관, 기타 동력장치 및 기계장치에 관한 사항④ 검정방법- 필기 : 단답형 및 주관식 논술형(매교시당 100분, 총 400분)- 면접 : 구술형 면접시험(30분 정도)⑤ 합격기준- 필기·면접 : 전과목 평균 60점 이상 득점자